min. 32-52 = 0,62, max. 32-10 = 3,20
Zoomansicht des Bikes
Was machte die Scott Carbon-Bikes so einzigartig?
Der Scott Spark 900 Rahmen, aus Scott patentiertem HMF Carbon,
ist ein leichter und steifer Allmountain Fully Rahmen. Mit der neuen vollintegrierten Hinterbaufederung, setzt es neue Maßstäbe bei vollgefederten Bikes!
Mit 140mm max. Federweg bei der Gabel und 120mm beim Dämpfer. Die
neueste Technik, sehr hochwertige Ausstattung und der
Carbon-Laufradsatz Syncros Silverton 1.0-30 gibt es zu einem fairen Preis.
Technologien des Spark 900
RockShox Flight Attendant
nimm dem Fahrwerk die Komplexität, um dein Fahrerlebnis zu verbessern. Flight Attendant verfügt über einen völlig neuen Algorithmus, der mithilfe einer Reihe von Sensoren das Verhalten des Fahrers und das Gelände auswertet, um die perfekte Position des Fahrwerks zu ermitteln. Kein anderes Fahrwerk ist so individuell auf deine Vorlieben, dein Terrain, deinen Fahrstil und deine körperlichen Fähigkeiten abgestimmt. Adaptive Ride Dynamics ermöglicht es dem System, vom Fahrer zu lernen und intelligentere, individuellere Entscheidungen für mehr Effizienz und noch mehr Geschwindigkeit zu treffen
Verstellbarer Lenkwinkel
Beim brandneuen Spark kann der Lenkwinkel um 0,6° - flacher oder steiler - verstellt werden. Dafür muss nur der Lenker demontiert, die Steuersatzschalen um 180° gedreht und wieder zusammengebaut werden - fertig!
Patentierte Dämpferintegration
Das vordere Rahmendreieck im Bereich des Tretlagers und des unteren Sitzrohrbereiches wurde von den Entwicklern von Scott durch die Integration des Dämpfers deutlich steifer gestaltet, die Dämpferaufnahme ist stabiler und der Schwerpunkt des Bikes ist noch weiter nach unten gewandert. Eine seitliche Bewegung des Dämpfers wurde dadurch reduziert, was zu einer deutlich direkteren Kraftübertragung und somit mehr Leistung beiträgt.
Die volle Integration schützt den Dämpfer vor Nässe und Schmutz. Ihr Dämpfer wird auch bei schwierigen Bedingungen seine beste Leistung bringen.
Einfacher Dämpferzugang
Obwohl der Dämpfer komplett im Rahmen verschwunden ist, ist der Zugang zum Federelemet über eine Klappe oberhalb des Tretlagerbereiches ganz einfach. Die Einstellung von Zug- und Druckstufe ist einfach zu erreichen und der Kabelzug für den TwinLoc lässt sich leicht einstellen, bzw. tauschen.
die SAG-Anzeige wird in % außen am Sitzrohr des Rahmens angezeigt
Im Rahmen verlegte Leitungen
Schaltzüge, Bremsleitungen und Leitungen für Fernbedienungen von Dämpfer und Vario-Sattelstützen sind jetzt im Rahmen verlegt, sind dadurch besser vor Beschädigung und Verschmutzung geschützt. Außerdem ist das ganze Bike aufgeräumter. Auf Servicefreundlichkeit wurde natürlich auch geachtet, sodass sich die Leitungen und Züge leicht wechseln lassen.
Single Pivot Suspension Layout
Ein vollgefedertes MTB wird ohne gutes Federungsdesign nie erfolgreich sein. Das Fahrwerkslayout des Spark hat eine sehr spezifische und bewährte Kinematik und weniger ungefederte Massen. Die Verwendung eines Flex-Pivots in der Sitzstrebe ist eine ideale Lösung für Bikes in diesem Federwegbereichs. Dies ermöglicht Scott ein sehr leichtes System beizubehalten und gleichzeitig eine optimale Federungsleistung zu gewährleisten.
Evolap Technologie
Unsere langjährige Expertise bei der Carbon-Entwicklung ist nur eine Komponente,dank der wir derart leichte Rahmen realisieren können. Eine andere ist der Einsatz verschiedener, hochwertiger Carbonfasern. Unsere Entscheidung für die hochwertigsten Carbonfasern beinhaltet auch den intensiven Einsatz spezifischer Verfahren, beispielsweise der FEA-Software
(Finite Element Analysis) zur Abbildung des Carbon-Lagenaubaus. Mit unserer proprietären EvoLap-Technologie können wir an einem virtuellen Rahmenmodell verschiedene Kräfte simulieren, die Rahmenkonstruktion entsprechend anpassen und dadurch hochtechnische Rahmen bauen.
Syncros Fraser IC Combo
Bei der neuen Lenker-Vorbau-Einheit sind die Leitungen sauber an der Unterseite des Lenkers befestigt und verschwinden in integrierten Plastikhülsen direkt im Steuersatz des Rahmens. So werden Knicke und Verschmutzung der Kabel vermieden und es herrscht eine aufgeräumte Optik am Lenker.
29er Laufräder
Das verbesserte Rollverhalten ist der wichtigste Vorteil, den 29"-Räder bieten. Die großen Räder erleichtern das Fahren auf schwierigem Untergrund wie Wurzeln oder Steinen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die im Vergleich mit kleineren-Rädern höhere Traktion durch die größere Reifenaufstandsfläche. Trotzdem hat Scott es geschafft die 29er Bikes so zu bauen das keinerlei Anzeichen von Trägheit da sind, im Gegenteil die Bikes sind trotzdem agil, in engen Kurven wendig und trotzdem laufruhig bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Ausstattungsliste dieses Modells
Rahmen
Spark Carbon HMF, Integrated Suspension Technlogie, Flex Pivot, Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline
Federweg
vorne 140mm, hinten 120 - 80 - Lockout
Gabel
RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, Electronically controlled Suspension, FA Charger 3.1 Damper, 3 Modes, 15x110mm Maxle Stealth, 44mm offset, Tapered steerer, Lockout, Reb. Adj.
Dämpfer
RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom, Electronically controlled Suspension, 3 Modes Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, Reb. Adj., Lockout, Bearing Hardware, Travel 120mm, T165x45mm
Lenker-Fernbedienung
automatic electronic suspension system, das auf den Fahrer hört und in Echtzeit reagiert
Steuersatz
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Schaltwerk
Sram X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System
Schalthebel
Sram Eagle AXS Rocker Pod Controller
Bremshebel
Sram Motive Silver
Bremsen
Sram Motive Silver 4-Piston Disc, Sram HS2 CL Rotors 180mm vorne u. hinten
Kurbel
Sram X0 Eagle Transmission, Spindle Power Meter, DUB, 55mm CL, 32 Z.
Pedale
siehe unser Premium Zubehör Paket nach Wahl
Tretlager
Sram DUB PF integrated 92 MTB Wide / shell 41x92mm
Lenker-Vorbau-Einheit
Syncros Fraser iC SL DC Carbon / 0° rise / back sweep 8° / mini rise, 760mm, Syncros Performance XC lock-on grips
Sattelstütze
Syncros Duncan Dropper Post 1.5S, Travel adjust, 31,6mm, S size 110mm, M size 140mm, L size 160mm, XL size 180mm
Sattel
Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails
Vordernabe
Syncros ,15x110mm Steckachse
Hinternabe
Syncros, XD Driver, Syncros SL Axle with removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools, 12x148mm
Kette
Sram CN X0 Eagle Transmission
Kassette
Sram X0 Eagle / XS1295 Transmission / 10-52 T
Felgen
Syncros Silverton 1.0-30 CL, Carbon, tubeless ready
Reifen
Maxxis Forekaster 29x2,4" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO /3C maxx Terra
Extras
Sram AXS Powerpack, Syncros Tubeless Handlebar Tool
Gewicht
12,2 (Größe M, Tubeless setup)
130 kg Das Gesamtgewicht umfasst das Bike, den Fahrer, die Ausrüstung und eventuelles weiteres Gepäck
