WALLIS PROJECT-G
Das schnellste Gravelbike für Straße und Schotter
Du willst Feldwege fahren, aber auf der Straße möglichst wenig Geschwindigkeit verlieren? Dann ist das Project-G genau dafür entwickelt.
Engineered for Speed. Built for Gravel.
Fast where others compromise. Geschwindigkeit ohne unnötigen Gravel-Kompromiss.
Road DNA. Gravel Freedom.
7,77 kg in Größe M
Road DNA für hohe Geschwindigkeit auf Asphalt
Gravel Freedom für Schotter, Feldwege und schnelle Offroad-Passagen
Die Idee hinter dem Project-G
Mehr Rennrad. Mehr Gravel. Weniger Kompromiss.
Viele Gravelbikes sind auf maximalen Komfort und möglichst breite Einsatzbereiche ausgelegt. Das Project-G verfolgt einen anderen Ansatz: Es soll dort schnell bleiben, wo klassische Gravelbikes spürbar Geschwindigkeit liegen lassen.
Für Fahrer, die Geschwindigkeit priorisieren
Das Project-G richtet sich an Fahrer, die überwiegend schnell unterwegs sein wollen und trotzdem nicht auf Schotter-, Wald- und Feldwege verzichten möchten.
Der Charakter ist bewusst sportlich: direkt, effizient und auf Geschwindigkeit ausgelegt.
Die typische Frage war der Ausgangspunkt
„Ich möchte auch Feldwege fahren, aber auf der Straße möglichst wenig Geschwindigkeit verlieren.“
Genau aus diesem Gedanken entstand das Project-G: ein Gravelbike mit klarer Road-DNA und genügend Freiheit für schnelle Offroad-Strecken.
Positionierung
Zwischen Rennrad und klassischem Gravelbike
Auf Asphalt Das Project-G soll sich leicht, direkt und schnell anfühlen und möglichst viel von der Effizienz eines Rennrads bewahren.
Auf Schotter Genug Kontrolle und Vielseitigkeit für Feldwege, Schotterstraßen und schnelle Gravel-Passagen.
Für lange schnelle Touren Ideal für Fahrer, deren Routen Asphalt und Gravel regelmäßig miteinander verbinden.
Für sportliche Fahrer Das Project-G ist keine gemütliche Allround-Plattform, sondern ein Bike mit klarem Fokus auf Performance.
Gewicht
7,77 kg in Größe M
Ein niedriges Gesamtgewicht unterstützt den sportlichen Charakter des Project-G und macht das Bike besonders interessant für schnelle Strecken mit häufigen Tempowechseln und Anstiegen.
WALLIS DNA
Engineered for Speed. Built for Gravel.
Das Project-G verbindet die Geschwindigkeit und Effizienz eines sportlichen Straßenrades mit der Freiheit eines modernen Gravelbikes.
WALLIS PROJECT-G
Coming Soon
Weitere technische Daten, Ausstattung, Geometrie und Verfügbarkeit folgen in Kürze.
Komponenten
Ausstattung Wallis Project-G
Konsequenter Performance-Aufbau mit SRAM FORCE XPLR AXS 13-fach, Powermeter, Carbon-Cockpit und leichtem Carbon-Laufradsatz. Ausgelegt für hohe Geschwindigkeit auf Asphalt und schnelle Gravel-Strecken.
Rahmen
Wallis Project-G Carbon Aero-Gravel Rahmen, UDH Schaltauge, vollständig integrierte Kabelverlegung, auf hohe Tretlagersteifigkeit, aerodynamische Effizienz und schnelles Handling auf Asphalt und Gravel ausgelegt
Gabel
Wallis Project-G Carbon Gabel, Flatmount Disc, aerodynamisch in das Rahmendesign integriert
Steuersatz
Vollintegrierter Steuersatz für interne Kabelverlegung
Schaltwerk
SRAM FORCE XPLR AXS, elektronisches 13-fach Schaltsystem
Schalt-/Bremshebel
SRAM FORCE AXS HRD, elektronische Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen
Bremsen
SRAM FORCE AXS HRD, hydraulische Scheibenbremsen, SRAM Paceline CL Bremsscheiben, 160 mm vorne und hinten
Kurbel
SRAM FORCE XPLR AXS Powermeter-Kurbel, 1-fach, 42 Zähne
Übersetzung
42 Zähne vorne / 10–46 Zähne hinten, sportlich abgestimmte Gravel-Übersetzung mit großer Bandbreite
Lenker / Vorbau
Carbon Combo, integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit mit vollständig interner Leitungsführung
Sattelstütze
HF Carbon mit Dämpfungsfunktion
Laufradsatz
GR Carbon, 24 Speichen vorne / 24 Speichen hinten, Tubeless Ready
Kassette
SRAM FORCE XPLR XG-1371, 13-fach, 10–46 Zähne
Reifen
Schwalbe G-One RX PRO Evolution, 700 × 50C, Tubeless Ready
Antrieb
SRAM FORCE XPLR AXS, elektronischer 1 × 13 Gravel-Antrieb
Powermeter
SRAM FORCE XPLR AXS Powermeter, Leistungsmessung direkt an der Kurbel
Extras
Staufach im Unterrohr mit Tasche für Pumpe, Ersatzschlauch, Werkzeug, SRAM AXS Powerpack
Gewicht
ca. 7,77 kg in Größe M
Max. Systemgewicht
120 kg inklusive Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und Gepäck
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Wallis-E-Bikes
Leo-Müller-Str. 1
Vorarlberg
Riezlern, Österreich, 6991
https://wallis.at/Kontakt
WALLIS PROJECT-G
Größenberatung & Geometrie
Das Project-G ist als schnelles Aero-Gravelbike ausgelegt. Die richtige Rahmengröße entscheidet deshalb nicht nur über Komfort, sondern auch über Fahrgefühl, Kontrolle und eine effiziente Sitzposition auf Asphalt und Gravel.
Schnelle Orientierung
Empfehlung zur Rahmengröße
Als erste Orientierung kannst du dich an deiner Körpergröße orientieren. Liegt deine Körpergröße im Übergangsbereich, können je nach Innenbeinlänge, Oberkörperlänge und gewünschter Sitzposition zwei Größen infrage kommen.
S ca. 162–172 cm Reach 368 mm kompakt und agil
M ca. 171–180 cm Reach 377 mm sportlich ausgewogen
L ca. 178–188 cm Reach 385 mm länger und laufruhiger
XL ca. 186–196 cm Reach 393 mm viel Platz im Cockpit
Bike-3 Orientierungswerte: Die genannten Körpergrößenbereiche sind keine Herstellerangabe, sondern eine erste Größenorientierung anhand der Project-G Geometrie. Für die endgültige Auswahl berücksichtigen wir zusätzlich Innenbeinlänge, Körperproportionen, Beweglichkeit und gewünschte Sitzposition.
Zwischen zwei Größen?
Beim Project-G muss nicht automatisch die größere Größe gewählt werden. Gerade bei einem sportlichen Gravelbike beeinflusst die Rahmenlänge das Fahrgefühl deutlich.
Fahrer mit relativ langem Oberkörper oder langen Armen können häufig gut zur größeren Größe greifen.
Kleiner oder größer wählen?
Kleiner:
kompaktere Position, etwas agileres Handling und kürzeres Cockpit.
Größer:
gestrecktere Position, mehr Platz und etwas mehr Laufruhe.
Project-G Geometrie
Sportlich, schnell und trotzdem gravel-tauglich
Die Geometrie kombiniert eine sportliche Sitzposition mit einem stabilen Fahrverhalten. Die Kettenstreben bleiben bei allen Größen konstant bei 420 mm, während Reach, Stack und Radstand mit der Rahmengröße wachsen.
74° Sitzwinkel
420 mm Kettenstreben
50 mm max. 700C Reifen
T47 Tretlager
Die wichtigsten Werte
Reach & Stack nach Rahmengröße
S Reach: 368 mm Stack: 547,3 mm
M Reach: 377 mm Stack: 565,3 mm
L Reach: 385 mm Stack: 585,2 mm
XL Reach: 393 mm Stack: 604,9 mm
Alle Maße
Geometrietabelle Wallis Project-G
Alle Angaben in Millimetern, sofern nicht anders angegeben.
| Geometrie |
S |
M |
L |
XL |
| Sitzrohr C-T |
480 |
500 |
520 |
536 |
| Oberrohr horizontal (TT) |
525 |
539,2 |
553 |
566,6 |
| Reach |
368 |
377 |
385 |
393 |
| Stack |
547,3 |
565,3 |
585,2 |
604,9 |
| Radstand (WB) |
1004 |
1009,5 |
1024,2 |
1040,4 |
| Kettenstreben (RC) |
420 |
420 |
420 |
420 |
| Front Center (FC) |
593,7 |
599,2 |
613,8 |
628,9 |
| BB Drop |
79 |
79 |
79 |
76 |
| Tretlagerhöhe |
284 |
284 |
284 |
287 |
| Sitzrohrwinkel |
74° |
74° |
74° |
74° |
| Lenkwinkel |
70,5° |
71,5° |
71,5° |
71,5° |
| Steuerrohrlänge |
120 |
140 |
160 |
180 |
| Sitzrohr bis Oberrohr / STIL |
132 |
147 |
168 |
192 |
Überstandshöhe
(mit 700 × 50C) |
769 |
788,4 |
808 |
828 |
| Gabeloffset |
51,5 |
51,5 |
51,5 |
51,5 |
| Gabelhöhe (FL) |
383 |
383 |
383 |
383 |
| Trail |
74,7 |
67,9 |
67,9 |
67,9 |
Rahmen & Aufbau
Technische Rahmendaten
Größen: S, M, L und XL
Carbon: Toray T700 + T800 + M60J
Kabelverlegung: vollständig intern
Tretlager: T47 × P1.0, 85,5 mm
Schaltauge: SRAM UDH
Maximale Reifenbreite: 700C × 50C bzw. 650B × 2.0"
Hinterachse: 12 × 142 mm
Vorderachse: 12 × 100 mm
Scheibenbremsen: Flat Mount, 160 mm vorne / hinten
Cockpit: Vorbau 80–130 mm, Lenker 380 / 400 / 420 mm
Bike-3 Größenberatung
Unsicher zwischen zwei Größen?
Schick uns deine Körpergröße und Innenbeinlänge. Für eine noch genauere Empfehlung sind zusätzlich deine aktuelle Radgröße beziehungsweise Reach und Stack deines bisherigen Renn- oder Gravelbikes hilfreich.
Gerade beim sportlich ausgelegten Project-G kann eine bewusst kompaktere oder längere Rahmengröße das Fahrgefühl deutlich verändern. Deshalb betrachten wir nicht nur die Körpergröße, sondern die gesamte Sitzposition.
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