Die DT Swiss ARC 1100 DICUT Laufräder wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE entwickelt, den führenden Experten für aerodynamische Optimierung. Die AERO+ Felgenprofile zeichnen sich durch einen geringen Luftwiderstand bei gleichzeitig reduziertem Lenkmoment aus. Ideal, um Aerodynamik, Segeleffekt und Kontrolle auch bei starkem Seitenwind zu verbessern. Abgerundet wird das Laufrad durch die DT Swiss Aero-Speichen in Kombination mit der 180 DICUT Aero-Nabe einschließlich den ultraleicht laufenden SINC-Keramiklagern.
DT Swiss ARC 1100 DICUT
Durch die Kombination neuer und bewährter Aero-Komponenten profitieren Rennradfahrer von maximaler Kontrolle in vielen Fahrsituationen und bei hohen Geschwindigkeiten. Dank der AERO+ Felge wird eine optimale Aerodynamik durch einen geringeren Luftwiderstand gewährleistet, sowie ein kontrollierbares Handling durch den reduzierten Lenkmoment. Zusätzlich kann durch die Felgenform ein vorwärts drängender Segeleffekt bei Seitenwind erzeugt werden.
Die Profile der Felgen wurden speziell für die Tubeless-Verwendung entwickelt. Sie garantieren einen perfekten Sitz und machen die Installation des Reifens so einfach wie möglich. Trotzdem ist es immer möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.
Die leichten DT Aerolite II Speichen stehen für ausgezeichnete Aerodynamik und hohe Zugfestigkeit. Die Dimension der Aero-Form ist im Vergleich zum Vorgänger um 35 % breiter und 23 % dünner.
Die 180 DICUT Ceramic Nabe wurde aerodynamisch optimiert und verfügt nun über einen verkleinerten Nabenkörper. Der schlankere Nabenkörper mit kleineren Nabenflanschen und sogenannten "Cut Outs" an der Centerlock Bremsscheibenaufnahme reduziert das Gewicht der Naben um 11 g im Vergleich zur bisherigen Aero-Nabe.
DT Swiss Naben sind für das No-Tool-Konzept bekannt. Das Konzept erlaubt das werkzeuglose Umrüsten auf alle gängigen Achs- und Freilaufkörper Standards. Alle DT Swiss Ratchet System Naben können umgerüstet werden.
Ratchet EXP Technologie
Die Ratchet System EXP Naben sind einzigartig, da alle Zähne der zwei Scheiben jedes Mal gleichzeitig ineinandergreifen. Im Fall von Klinkennaben ist die Eingriffsfläche ziemlich klein. Beim Ratchet System greifen dagegen die gesamten Stirnflächen ineinander, was für eine wesentlich geringere Punktbelastung sorgt. Das Ergebnis ist die legendäre Zuverlässigkeit von Ratchet System Naben.
Im Vergleich zum ursprünglichen Ratchet System wird beim EXP System durch die Integration von Zahnscheibe und Gewindering die Anzahl der Bauteile verringert und reduziert somit das Gewicht und erhöht somit auch die Lebensdauer. Die Verwendung einer einzelnen Zylinderfeder erlaubt ein schnelleres, vollständiges Ineinandergreifen und bietet damit grössere Zuverlässigkeit. Durch die Integration des Lagers der Antriebsseite in den Gewindering erhöht den Lagerabstand, wodurch die Nabensteifigkeit um 15 % gesteigert wird.
Lieferumfang: Vorderrad 50mm und Hinterrad 62mm, mit Shimano 11/12fach HG Freilauf, Tubeless Ventile und Echtheitszertifikat
ARC 1100 Dicut® Carbon 50 und 62
Einsatzbereich: Rennrad / Zeitfahren / Triathlon
Modell: ARC 1100 Dicut
Laufradgröße: 28 Zoll
Gewicht Satz ca. 1574 Gramm
Laufraddurchmesser: 622mm (700c)
Felgentyp: Clincher (Drahtreifen)
Tubeless Ready: ✔
Felgenhöhe: 50mm vorne und 62mm hinten
Maulweite: 20mm
Äußere Breite: 26,5mm
Empfohlene Reifenbreite: 25-30mm
Achssystem: Steckachse
Vorne: 12 x 100mm
Hinten: 12 x 142mm
Nabentyp: 180 Dicut
Nabenlager: SINC Keramiklager
Freilaufsystem: 36T Ratchet EXP
Freilaufkörper: Shimano Road 10-/11/12-fach
Felgenform: AERO+ optimiert nach Swiss Side
Speichen: DT aerolite II & DT aero comp II, T-Head Speichen
Vorne: DT aerolite II auf beiden Seiten
Hinten: DT aerolite II auf der Seite der Bremsaufnahme, DT aero comp II auf der Antriebseite
