Scott Spark 720 Plus

Artikelnummer: 6178

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Beschreibung

Scott Spark 720 Plus 

Herzstück des Sparks ist das einzigartige Scott-Vario Fahrwerk mit dem neu positionierten und patentíertem, Scott Fox Nude Dämpfer. 

Drei Bikes in einem - per Knopfdruck am Twinloc-Lenker-Hebel kannst du Gabel und Dämpfer gleichzeitig, blitzschnell an die jeweilige Geländesituation anpassen.
3 verschiedenen Federwegs- und Geometrieeinstellungen stehen zur Wahl.
Ideal für alle, die ein schnelles, leichtes und effizientes Bike suchen aber auch gerne Trails fahren und dort keine Kompromisse möchten.
Trail-Rakete ist der passende Ausdruck
 

Das einzigartige Fahrwerk des Spark 700 Plus

Gabel vorne

130mm - Traction - Lockout


Dämpfer hinten

120mm Downhill-Modus

lineare Federkennlinie, ca. 20-30% SAG (Negativfederweg) , Schwerpunkt beim Bergabfahren nach hinten, Gabel wird entlastet und bleibt höher im Federweg stehen, Hände und Handgelenke werden deutlich entlastet. 
 

85mm Traction-Mode

progressive Federkennlinie, SAG (Negativfederweg) ca. 10-15% schnell und effizient bergauf, steht steiler zum Berg und verbessert das Fahrverhalten bergauf wesentlich, selbst im Wiegetritt kein Wippen und extrem viel Traktion am Hinterrad.

Lockout-Mode

Blockierung des Dämpfers und der Gabel,
ideal um auf glatten Wegen oder Teerstraßen bergauf richtig Gas zu geben, ohne dabei Kraft durch unnötige Lastwechsel zu verlieren.


Das völlig neue Spark 720 Plus

trägt die Gene des race-erprobten Spark, mit überarbeiteter Geometrie in sich, legt - durch den Plus Reifen- und Boost-Standard - den Fokus aber mehr auf Trails, Vielseitigkeit und vorallem auf Fahrspaß! 

  • Rahmen: Scott Spark Plus, 27,5 Zoll hydroformed Alloy SL 6011 mit Alu-Schwinge 
  • 3 verschiedene Geometrie/Federwegs Einstellungen durch das patentierte Twinloc Nude Dämpfer System
  • Downhill - Traction - Lockout
  • Fox 34 Float Performance Air Grip 3 Gabel, 3-Fahrstufen
  • Federweg: vorne 130mm - Traction - Lockout
  • Federweg: hinten 120mm (Downhill-Mode), 85mm (Traction-Mode), 0mm (Lockout-Mode)
  • Neuer Scott patented Fox Nude Trunnion Dämpfer mit mehr Federweg bei gleicher Einbaulänge
  • Fox Transfer Vario-Sattelstütze: absenkbar via Fernbedienung am Lenker
  • Bremsen: Shimano Scheibenbremsen mit standfesten Bremsscheiben 180mm vorne und hinten
  • Breiter 760mm Mini-Riserbar für ein besseres Handling des Bikes 
  • optimerte SRAM GX1 1 x 11 Gang-Schaltung
  • Radsatz: Syncros 3.0 Plus-Laufradsatz mit 35mm innerer Felgenbreite für 2.8 Zoll breite Reifen
  • breitere Boost-Naben garantieren durch breitere Speichenwinkel deutlich steifere Laufräder
  • Übersetzungsverhältnis minimal und maximal der Schaltung: leichtester Gang 0,71 (30-42Z.), schwerster Gang 3,0 (30-10Z.) Ansicht und Vergleich 

Der völlig neu überarbeitete, superleichte Spark Plus Alu-Rahmen ist einer der moderensten Full-Suspensionrahmen auf dem Markt! Die neue Geometrie mit einem 1,3° flacheren Steuerwinkel sorgt für mehr Stabilität, 13mm kürzere Kettenstreben und ein steileres Sitzrohr sorgen für optimale Sitzposition auf dem Bike und bessere Kraftübertragung. Der Rahmen wurde mit einer für das Plus optimierten Alu-Schwinge ausgestattet. Die Brücke der Sattelstütze ist breiter und steifer wie beim normalen Spark. 

Durch das neue, eingelenkte Rocker-Link-Design des Dämpfers werden die Dämpferkräfte jetzt direkt in den bereits verstärkten Drehpunkt- und Tretlagerbereich übertragen. Das Oberrohr konnte leichter gebaut werden. Dadurch wurde beim Rahmen-Gewicht nochmals eingespart.

Geringes Gewicht, mehr Federweg und komfortable 2.8 Zoll breiten Reifen machen aus diesem Bike eine moderne Trail-Rakete.
Die neueste Technik und die einzigartigen Eigenschaften bekommst du zu einem fairen Preis.


Lesen Sie hier über die patentierte Scott-Federungstechnologie!
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Technologien des Spark 700 PLUS

Twinloc Hebel System

Patentierte TwinLoc-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Einstellung des Federwegs am Dämpfer und der Gabel. In der offenen Position des Hebels ist der vollständige Federweg eingestellt. Durch einmaliges Klicken wird Gabel u. Dämpfer in den Traction-Modus geschaltet. Bei erneutem Klicken schalten Sie das gleichzeitige Lockout von Gabel und hinterem Dämpfer ein. Über ein derartig benutzerfreundliche System verfügt kein anderes Fahrrad weltweit. (Abb. abweichend).


Fox Nude Dämpfer (Scott Patent)

Der NUDE DPS mit dualem Kolbensystem ist der beste, derzeit auf dem Markt erhältliche XC/Trail-Dämpfer von FOX. Er verfügt über eine hervorragende Schlag- und Rebound-Kontrolle, sowie eine Hebeleinstellung mit breitem Spektrum und eine blockierte Kletterplattform.
Was macht den NUDE besser als den normalen Fox Dämpfer den auch andere Hersteller anbieten? Die Antwort liegt in unserem einzigartigen Traction-Modus und der Einstellung für spontane Änderung des Federwegs und der Geometrie.
Nur der FOX NUDE Dämpfer von Scott verfügt über diese Technik:
1. Offen (Downhil Modus) = volles Luftvolumen, weiche Dämpfung ca. 25-30% SAG, Geometrie-Schwerpunkt mehr aufs Hinterrad verlagert
2. Traction Control = reduziertes Volumen, reduzierter Federweg, Geometrieänderung, erhöhte Dämpfung, progessive Federkennlinie, ca. 15-20% SAG
3. Lockout = Blockiert


Im Rahmen verlegte Leitungen

Schaltzüge, Bremsleitungen und Leitungen für Fernbedienungen von Dämpfer und Vario-Sattelstützen sind jetzt im Rahmen verlegt, sind dadurch besser vor Beschädigung und Verschmutzung geschützt. Außerdem ist das ganze Bike aufgeräumter. Auf Servicefreundlichkeit wurde natürlich auch geachtet, sodass sich die Leitungen und Züge leicht wechseln lassen.


Trunnion Montage

Eine wichtige Eigenschaft bei der Realisierung eines Hochleistungsrahmens ist unser Spark Trunnion Mount. Er ermöglicht uns, das kürzest mögliche Dämpferpaket zu schafen und ist entscheidend, um die fortschrittlichste Rahmenkonstruktion unserer Geschichte zu realisieren. Die Dämpferlänge des neuen Spark beträgt 165 mm (wie beim alten Spark), doch der Federweg des Dämpfers wurde um 7 mm/2 mm (120/100) verlängert. Wir haben die
gesamte Dämpferkonstruktion auf den Kopf gestellt: Die sperrigeren Teile und das meiste Gewicht sitzt tiefer im Bike, um hinsichtlich der technischen Optimierung des Rahmens zahlreiche Vorteile zu liefern. Dank der Breite des Trunnion Mount lassen sich Unterrohr, Dämpferbefestigung und Hauptbrücke nahtlos integrieren, sodass unsere Fasern ihr volles Potenzial entfalten können.


Neue Bremssattelbefestigung

Die Scott Ingenieure haben Gewicht gespart, indem sie die klobige Scheibenbremsaufnahme an der Sitzstrebe durch eine filigrane Post-Mount-Befestigung an der Kettenstrebe und direkt an der Stechachse ersetzen. Diese Position verringert außerdem die Kräfte, die die Bremse auf den gefederten Hinterbau ausübt und beugt Verspannungen vor.


Hydroformed Aluminium Rahmen


Boost Technologie

die Boost Technologie ermöglicht deutlich breitere Speichenwinkel und wesentlich steifere Laufräder. Die Rahmen sind optimal auf diesen neuen Standard abgestimmt und bieten genügend Reifenfreiheit.


SW austauschbares Schaltauge und Bremsaufnahme

Die Ausfallenden des neuen Sparks wurden speziell zur Integration in das Steckachsensystem entwickelt. Dafür sorgt ein Hohlrohr, das eine einfache und leichte Carbonstruktur ermöglicht, im Falle einer Beschädigung lässt sich das Schaltauge leicht tauschen.


27,5er Plus Laufräder extra breit. Warum 2,8 Zoll und nicht 3,0 Zoll?

Die Ingenieure von SCOTT haben herausgefunden, dass 2,80 Zoll optimal für Plus ist, um das beste Handling zu garantieren und den Geh-Effekt zu vermeiden. Basierend auf den Testdaten von Schwalbe wurde die Größe der Kontaktfläche eines 2,80-Zoll-Reifens um ca. 21 % im Vergleich zu einer 2,35-Zoll-Bereifung erhöht. Der Test mit Standard-Reifendruck (1,7 Bar/2,35 Zoll im Vergleich zu 1,0 Bar/2,80 Zoll) zeigt eine deutlich bessere Bodenhaftung für die Plus-Größen an.

 

Die Ausstattungsliste dieses Modells

Rahmen 

Spark Plus Alloy, IMP Technologie, HMF, BB92, Alu SL 6011 Plus Schwinge,Steckachse, SW DM Ausfallenden für Boost 148 x 12mm


Federweg

vorne 130mm, hinten 120 - 85 - Lockout, Dämpfer 165 x 45


Gabel

Fox 34 Float Performance Air, Grip3, Remote mit 3 Stufen (Lockout-Traction-Offen), 15mm x 110mm QR Achse, tapered steerer


Dämpfer

Fox Nude Trunnion, Scott Custom, Federwegs- und Geometrie-Verstellung, Lockout - Traction Control - Offen


Fernbedienung

Scott TwinLock TSP Technologie, Suspension - Seatpost Remote below Bar, 3 Stufen vorne und hinten syncron


Steuersatz

Syncros Pro Press Fit / Tapered 1.5" - 1 1/8" OD 50/61mm / ID 44/55mm


Schaltwerk

SRAM GX1 1 x 11 Speed


Schalthebel

SRAM GX1 Trigger


Bremshebel

Shimano M615 Disc


Bremsen

Shimano M615 Disc 180mm vorne und hinten, SM-RT64 CL Rotor


Kurbel

SRAM Custom GX1 GXP Boost PF 30 Z.


Pedale

Shimano PD-M8000 XT  Clippless oder auf Wunsch PD-M8020 Trail , PD-T780 Combi, bei Bestellung bitte ins Feld Bemerkung schreiben!


Tretlager

SRAM GXP PF integraded / shell 41x92mm


Lenker

Syncros FL1.5 Mini Rizer-Bar, Alu 7050 D.B., 12mm rise, 9°, 760 mm, Syncros Pro lock-on grips


Vorbau

Syncros FL2.0, 6061 Alloy, integrated Top Cup, 31.8mm, 6°, 1 1/8"


Sattelstütze

Fox Transfer Dropper Remote 31,6mm (S100mm, M 125mm, L u. XL 150mm)


Sattel

Syncros XM2.0, Cromo Streben


Vordernabe

Syncros 3.0 Plus, TC-711, 15 x 110mm Steckachse


Hinternabe

Syncros 3.0 Plus TC-14811, Boost 12 x 148 / RWS Achse, XD


Kette

SRAM CN-PC1110


Kassette

SRAM XG1150 / 10-42 Z.


Speichen

Xero Forza / 2.0 Black / Nyloc


Felgen

Syncros 3.0 Plus, 28 H, 35mm, Tubeless ready


Reifen

Maxxis Rekon / 2.80 x 27,5 / 120 TPI Keflar Bead EXO / TR Tubeless ready: Front: 3C Maxx Terra, Rear: 3C Maxx Speed


Gewicht

ca. 13,7 kg


Welche Rahmengröße passt?

Modelljahr: 2017

Geometrie

  Geometrie Scott Spark 710

Wie bekomme ich das Bike geliefert?

Lieferung inklusive Premium Zubehör und Service Sorglospaket

Als erstes wird jedes Bike, Rennrad, E-Bike oder Juniorbike von Bike-3 komplett aufgebaut, Bremsen, Schaltung eingestellt, alle Lager auf die optimale Einstellung justiert, sowie das Cockpit ergonomisch ausgerichtet. Alle Schrauben werden kontrolliert.

Wenn Sie bei der Kundenregistrierung ihr Körpergewicht, ihre Schrittlänge und Körpergröße angeben , machen wir ihnen auch gleich eine Grundeinstellung des Federungssetups für Gabel und Dämpfer, sowie eine Voreinstellung der Sattelposition und der Lenkerhöhe.

Das Bike wird für den Versand sicher in der doppelwandigen Bike-Safer Box verpackt, dafür muss der Lenker wieder abgeschraubt werden.

Wenn Sie das Bike per DHL/Post oder Paketdienst geliefert bekommen, müssen Sie nur den Lenker mit 4 Schrauben befestigen. Dafür bekommen Sie von Bike-3 ein geeignetes Multi-Werkzeug kostenlos mitgeliefert. Pedale noch anschrauben und gegebenfalls Vorderrad einsetzen - fertig!

Multitool

Bei Bikes ab € 1499,--  Kaufpreis bekommen Sie sogar einen hochwertigen Drehmomentschlüssel inkl. Inbus und Torx Bits kostenlos mitgeliefert.

Drehmomentschlüssel

Ihr neues Scott-Bike ist somit in wenigen Minuten fahrfertig und sie können ihre erste Ausfahrt damit genießen.

Damit Sie ihr neues Bike optimal auf ihr Körpergewicht abstimmen können, legen wir jedem Bike mit Luftfedergabel und/oder Luftdämpfer eine hochwertige Hochdruck-Dämpferpumpe kostenlos dazu.

Dämpferpumpe

Was nicht fehlen darf ist natürlich eine hochwertige geschmacks-neutrale Trinkflasche und ein Flaschenhalter der diese auch auf schnellen Abfahrten sicher hält. Es ist natürlich Ehrensache, dass wir ihnen diese 2 wichtigen Dinge gratis mitliefern.



Service Gutschein, für den ersten Service im Wert von € 50,--
Service Gutschein
Diesen Service Gutschein können Sie entweder bei uns einlösen, oder einer Fahrradwerkstatt ihrer Wahl. Wir bezahlen die Rechnung entweder ihnen, direkt dem Händler oder der Werkstatt.  

Nochmal im Überblick der gesamt Lieferumfang, wenn Sie das Bike online bestellen:

  • das komplette Bike
  • Anleitung, Handbuch und Garantieschein
  • Service Gutschein inklusive, im Wert von € 50,-- für den ersten Service (bei uns oder einer Fahrradwerkstatt ihrer Wahl einlösbar)
  • Pedale inkl. Pedalplatten (falls keine Pedal im Lieferumfang des Bikes enthalten ist bekommen Sie von uns ein ausstattungsgerechtes Pedal kostenlos mitgeliefert)
  • Multi-Inbusschlüssel (bei Bikes bis 1498,--)
  • hochwertiges Drehmomentschlüssel-Set inkl. Inbus und Torxbits (bei Bikes ab 1499,--)
  • hochwertiger Trinkflaschen-Halter inkl. einer Trinkflasche
  • Präzisions-Hochdruck Dämpferpumpe um Gabel und Dämpfer optimal auf das eigene Körpergewicht abzustimmen (sofern das Bike eine Luftfedergabel oder einen Luftdämpfer hat)
  • Zertifikat mit persönlichem Endmontage-Protokoll

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Welche Rahmengröße passt?

Scott Bike Garantie

Scott Garantie

Das SCOTT-Fahrrad ist ein anhand neuester Technologien gebautes Rad. Es ist mit den besten Komponenten namhafter Hersteller bestückt.

  • 5 Jahre Garantie auf Rahmen*
  • 2 Jahre Garantie auf Gabel u. Dämpfer*
  • 2 Jahre Garantie auf übrige Komponenten*

'Deshalb gewährt SCOTT dem Erstkäufer bei Kauf eines komplett montierten Fahrrades eine Garantie auf Materialdefekte und Verarbeitungsfehler von 5 Jahren
(nur bei Einhaltung der Wartungsintervalle s.u.) für den Rahmen inkl. Hinterbau und von 2 Jahren für Gabel/Dämpfer (soweit es sich bei Gabel/Dämpfer um ein SCOTT Produkt handelt. Ansonsten gelten die Bestimmungen des Gabel oder Dämpfer-Herstellers).

*Die genannte Garantie von 5 Jahren auf den Rahmen wird allerdings nur gewährt, wenn 1 x jährlich eine Inspektion bei einem autorisierten SCOTT - Händler entsprechend der in dieser Bedienungsanleitung beigefügten Wartungsanleitung erfolgt.
Dies ist vom autorisierten SCOTT ? Händler mit Stempel und Unterschrift zu bestätigen. Sollte eine solche Wartung nicht erfolgen, verkürzt sich der Garantiezeitraum von 5 Jahren auf den Rahmen auf 3 Jahre.
Die Kosten der Inspektion und Wartung sind vom Eigentümer des SCOTT ? Fahrrades zu tragen.

'Für die Modelle Gambler, Voltage FR und Volt-X ist die Garantiezeit auf 2 Jahre limitiert.
Die Garantiezeiträume beginnen ab dem Kaufdatum.
*Diese Garantie wird allerdings nur dem Erstkäufer gewährt, d.h. demjenigen, der das Fahrrad erstmalig bestimmungsgemäß benutzt, und nur bei Kauf von einem autorisierten SCOTT-Händler.
Die Garantie wird ausdrücklich nur bei Kauf eines komplett montierten Fahrrades gewährt unter expliziten Ausschluss von Käufen nicht vollständig montierter Fahrräder.

*Wenn ein Garantiefall eintritt, hat SCOTT die Möglichkeit, nach eigenem Ermessen das defekte Bauteil zu reparieren oder zu ersetzen. Nicht defekte Bauteile werden lediglich auf Kosten des Garantienehmers ersetzt.

*Verschleißteile sind, sofern sie durch normale Abnutzung oder Verschleiß beschädigt sind, von der Garantie ausgenommen. Eine detaillierte Liste der Verschleißteile inklusive der Beschreibung der Verschleißmerkmale befindet sich im Anschluss an diesen Punkt der Bedienungsanleitung.
Am Ende der Bedienungsanleitung befindet sich ein Übergabeprotokoll, das nach Kenntnisnahme und Unterschrift durch den Konsumenten in Kopie beim Fachhändler zur Ablage in der Kundendatei verbleibt.
Dieses Übergabeprotokoll sollte bei Eintritt eines Garantiefalls zusammen mit dem defekten Rad oder Bauteil vorgewiesen werden.
Es gilt als Verkaufsnachweis, ohne den keine Reklamation möglich ist.

Die Garantie gilt grundsätzlich weltweit. Zur Geltendmachung der Garantieansprüche gehen Sie mit dem Garantieschein/Kaufbeleg zu Ihrer Verkaufsstelle. Der Händler wird dann das Nötige veranlassen. Ist dies nicht möglich, kontaktieren Sie bitte den nationalen SCOTT-Importeur.
Ein Garantieanspruch kann nicht geltend gemacht werden, wenn Veränderungen an der Original-Konstruktion oder Ausstattung vorgenommen wurden oder das Rad unter nicht normalen Bedingungen verwendet wurde.

Mit dieser Garantie gewährt SCOTT eine freiwillige Herstellergarantie. Zusätzliche Ansprüche aus nationalem Gewährleistungsrecht bleiben hiervon unberührt.

Um Garantie-Leistungen in Anspruch zu nehmen Sie Kontakt mit Bike-3 auf, per Mail oder über ihr Kundenkonto, wir kümmern uns dann so schnell wie möglich um ihr Anliegen.

Als Scott Reference Shop kümmern wir uns auch um Garantiesachen für Bikes die nicht bei uns gekauft wurden,  falls eine Abwicklung über die ursprüngliche Verkaufsstelle nicht mehr möglich ist.

Liste der Verschleißteile
Bremsbeläge, Bremsscheiben
Schalt-Bremszüge, Außenhüllen
Kette, Kettenblätter, Kassette, Schaltrollen
Dichtungen, bei Gabel und Dämpfer, sowie Führungs/Gleit-Buchsen
Kugellager, Steuersatz, Nabenlager, Hinterbaulager, Tretlager, Reifen, Bremsflanken an Felgen

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